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用车常识

扫路车故障检修排查扫路车厂家扫路车报价

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一、发动机温度过高盲目的拆掉节温器

新手司机在路面作业一定时间后,察觉到发动机温度高而盲目的拆除节温器,使冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,结果欲速不达造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。所以发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。

二、 用户个别看见风机和水泵的皮带不是绷得特别紧,就想调紧

扫路车风机皮带并非越紧越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致风机轴承、水泵轴承变形弯曲和轴承的早期损坏。扫路车风机皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜,通过调节皮带张紧轮来让皮带处于合适的状态。

三、有的司机认为发动机温度怕高不怕低

有些司机认为扫路车行车时发动机温度怕高不怕低,其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据洗扫车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使有寿命。

四、扫路车副发动机起动后,工作状态不能跨模式切换,确时需要跨模式切换时,必先关停副发动机20秒种以上。

五、 在冬季温度较低的情况下,应放尽清水箱中的水,利用扫路车气压排水装置排尽高压水泵及高压水路中的余水。低温结冰天气,不宜使用本车。在清扫作业中不建议无水干扫,会产生扬尘,使风机和风道快速磨损。


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